Els navegadors es diferencien entre ells pel que fa al factor de forma, al conjunt de funcions i als paràmetres. En combinació entre si, tot això determina el camp d'aplicació del dispositiu. Alguns navegadors són més còmodes d’utilitzar en el transport, mentre que d’altres són més adequats per caminar.
Instruccions
Pas 1
El més convenient per a un vianant és fer servir un telèfon mòbil amb un receptor GPS incorporat. Es tracta, per exemple, de molts dispositius de classe mitjana produïts per empreses, Nokia, Samsung, HTC, així com tots els telèfons de la línia Apple iPhone. La possibilitat d’instal·lar programes de tercers us permet utilitzar les aplicacions de mapes Google Maps, Yandex. Maps, Maps@mail. Ru i altres en aquests telèfons. Aquests programes estan disponibles per a la majoria de sistemes operatius mòbils moderns, en particular Andriod, iOS, Symbian. Si no hi ha Internet il·limitat i l'operador és Megafon o Beeline, Yandex. Maps és el més convenient, ja que es pot configurar de manera que el trànsit d'Internet a la regió d'origen sigui gratuït. Mitjançant un suport especial, també es pot fixar un telèfon mòbil en una bicicleta i, en deixar-lo, per exemple, a una botiga, podeu treure el dispositiu i portar-lo amb vosaltres. Però un substitut per al navegador està contraindicat per als automobilistes: té una pantalla petita i no hi ha indicacions de veu, i la concentració constant a la pantalla en lloc de la carretera és perillosa.
Pas 2
Si el telèfon no té cap receptor de navegació integrat, el podeu connectar externament. Per a això, el dispositiu ha de tenir una interfície Bluetooth. Mitjançant un receptor extern connectat mitjançant aquesta interfície, fins i tot els telèfons molt econòmics es poden convertir en un navegador, sempre que s’admeti la instal·lació de programes a la plataforma J2ME. Només és important no oblidar-se de recarregar no només el telèfon, sinó també el receptor extern. Pot ser, per exemple, el GlobalSat BT-368, Jet! GPS Bluetooth Sirf Star III. I alguns d’aquests receptors es poden carregar no només des de la xarxa elèctrica, sinó també des de la bateria solar incorporada, per exemple, Qstarz BT-Q815.
Pas 3
Els navegadors automobilístics massius solen executar una versió especial del sistema operatiu Windows CE. Alguns models de gamma mitjana utilitzen un sistema operatiu Android una mica més exigent en recursos, i alguns tenen els dos sistemes que es poden llançar al seu torn (per exemple, GlobusGPS). Independentment del sistema operatiu, aquests instruments estan dissenyats amb la navegació com a funció principal. Com a auxiliar, sovint proporcionen la funció d’un reproductor de MP3 que funciona en segon pla. Hi ha dispositius amb una interfície Bluetooth que es connecten a un telèfon mòbil per descarregar informació sobre embussos de trànsit des d'Internet (per exemple, Prology iMap-540SB), així com dispositius amb un mòdul GPRS integrat (en particular, Pocket Navigator GS -500). Tot i la presència d'una bateria, no es recomana utilitzar el navegador del cotxe com a portàtil: la càrrega durarà com a màxim mitja hora.
Pas 4
Quan un dispositiu de navegació requereix un temps de funcionament significatiu d'una sola càrrega, els anomenats "retornadors" vénen al rescat. En memòria d’aquest dispositiu en miniatura amb pantalla en blanc i negre, no es defineix en absolut el mapa de la zona. Un cop a l'objecte al qual voleu tornar, l'usuari fa clic en un botó i es recorden les coordenades del punt on es troba ara. En allunyar-se’n, també es recorda la ruta. Després, seguint les indicacions del "retorn", podeu tornar enrere. Alguns exemples d’aquest tipus de dispositius són Master Kit MT1031, Orient NG1.
Pas 5
La precisió de determinar les coordenades pel navegador augmenta notablement si el dispositiu és capaç de rebre senyals dels satèl·lits GLONASS. Entre els dispositius d’automoció, en particular, Explay GN-520 té aquesta funció, i des dels telèfons mòbils: MTS 945 GLONASS.
